Hírek a vám- és külkereskedelemről

Új 2022: Új kötelező információk a kiviteli nyilatkozatban

A jövőben minden kiviteli nyilatkozatban fel kell tüntetni a "fuvarozót" és annak EORI-számát (vagy a harmadik országban székhellyel rendelkező szállítmányozók esetében a TCUI-számot). Németországban ezt a változást az AES 3.0. kiadásával vezetik be, amelyet legkésőbb 2023 áprilisáig kell bevezetni egy puha átállás keretében. Ez valószínűleg sok exportőr számára hatalmas kihívást jelent majd. Véleményem szerint az egyetlen megvalósítható megoldás a kiviteli nyilatkozat és az ASumA (a kilépési gyűjtő vámáru-nyilatkozat) szétválasztása, és az ASumA külön-külön történő benyújtása. A fuvarozó köteles az ASumA-t az áruk tényleges kiléptetése előtt benyújtani. Mivel az összes ASumA adat már korábban is rendelkezésre állt, amikor az ABD-t létrehozták, az ASumA információkat az exportőr az ABD-vel együtt továbbíthatja, ami tudomásom szerint szinte kizárólag Németországban történik, és nagyrészt feleslegessé teszi a külön ASumA-t. Az ABD és az ASumA most megkövetelt szétválasztása valószínűleg elfogadhatatlan erőfeszítéseket fog eredményezni a szállítmányozók és a logisztikai vállalatok részéről, és késedelmeket fog okozni az exportban.
Bővebben

„Miről szólnak valójában az autonóm tarifa felfüggesztések?”

Ezt a kérdést a LinkedIn-hálózatom egyik tagja tette fel nekem. Ezért szívesen foglalkozom ezzel a témával: Az importőrök bizonyos feltételek mellett kérhetik az úgynevezett autonóm vámtételek felfüggesztését (ADS), különösen akkor, ha egy adott terméket/technológiát nem uniós székhelyű gyártók állítanak elő. Ha az ilyen árukra behozatali vámok vonatkoznak, akkor megfontolható a vámfelfüggesztés. A kérelmeket évente kétszer, január 1-jén és július 1-jén vizsgálják felül. Az EU-ban székhellyel rendelkező gyártók számára kifogásolási időszak van. Ezeknek a vállalatoknak rendszeresen ellenőrizniük kell, hogy késztermékeikre vonatkozóan nyújtottak-e be ilyen kérelmet, és szükség esetén a versenyhátrányok elkerülése érdekében kifogásolási eljárást kell kezdeményezniük. Az EU Bizottság portálját, amelyen az Ön számára releváns vámtarifaszámok kereshetők, az alábbiakban találja. A Szövetségi Gazdasági és Energiaügyi Minisztérium kérelmezési eljárásának magyarázatát is belinkeltem. Megtalálta a termékeket? Az EU Bizottság portálja: https://ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/susp/susp_consultationchapter.jsp?Lang=de&buttonId=searchBtN&pubCycle=sus+2022-01&chapters=84&Expand=true&offset=0 Az autonóm vámtételek felfüggesztésére irányuló kérelmezési eljárás (AZZ): https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Artikel/Aussenwirtschaft/zollabwicklung-autonome-zollaussetzungen-zollkontingente-verfahren.html
Bővebben

gyakorlati esetek: Más tagállamokon keresztül történő behozatali vámkezelés

Sorozatunkban, a #GyakorlatiEsetek alatt olyan témákat dolgozunk fel, amelyek ügyfeleinket foglalkoztatják.Ebben a bejegyzésben a vámjogi exportőr és a külkereskedelmi jog szerinti exportőr fogalmának megkülönböztetéséről lesz szó. Ez a különbségtétel már 2018 óta létezik, azonban egy 2021 márciusában az ATLAS rendszerben a hatóságok által bevezetett változás miatt a téma ismét előtérbe került.Van Önnek is egy olyan példája a mindennapi munkájából, amelyet szeretne velünk megvitatni? Írjon nekünk az info@pasani-academy.de címre.
Bővebben

#gyakorlati esetek: Vámexportőr vs. külkereskedelmi exportőr

#PracticalCases sorozatunkban olyan témákkal foglalkozunk, amelyek ügyfeleinket foglalkoztatják. Ez a cikk a vámjogi exportőr és a külkereskedelmi jogi exportőr fogalmak közötti különbségtétellel foglalkozik. Bár ez a megkülönböztetés már 2018 óta létezik, az ATLAS-ban bekövetkezett változás, amelyet a közigazgatás 2021 márciusában hajtott végre, most újra a figyelem középpontjába helyezte ezt a témát. Van olyan esettanulmánya a mindennapi munkájából, amelyet szívesen megvitatna velünk? Írjon nekünk a info@pasani-academy.de címre.
Bővebben