Miért kérnek a légi árufuvarozó cégek további adatokat az importküldeményekhez? ✈️

Patrick Nieveler
News

Ebben a bejegyzésben a légi szállítmányozók és expressz futárszolgálatok új követelményeiről szeretnék bővebb tájékoztatást adni a címzett 6 számjegyű HR-kódjának és EORI-számának továbbításával kapcsolatban.

E követelmény hátterében az EU által létrehozott Import Control System 2 (ICS2) áll, amely különböző szakaszokban lép hatályba. A belépési gyűjtő vámáru-nyilatkozatot (ENS) már most is be kell nyújtani minden, az EU-ba irányuló importszállítmányhoz. Németországban ezt ESumA (belépési gyűjtő vámáru-nyilatkozat) néven is ismerik.

2023. március 1-jétől a légi áruszállítmányok esetében az ENS/ESumA kibővített ICS2 adatkörét kell használni, amely mostantól a 6 számjegyű HR-kódot és a címzett EORI-számát is tartalmazza. Egyes fuvarozók ezért már most is kérik a vállalatokat ezen adatok benyújtására.

Kinek kell az adatokat szolgáltatnia

Az ENS/ESumA-t a fuvarozónak, azaz a légi fuvarozónak/légi szállítmányozónak kell benyújtania. A fuvarozó azonban bizonyos információk tekintetében a feladó vagy a címzett adataira van utalva.

Míg a 6 jegyű HS-kódot általában a feladó is megadhatja, a címzett EORI-számát természetesen csak a címzett adhatja meg.

Problémásnak tartom az ENS/ESumA-ban az EORI-ra vonatkozó követelményt. Sok importőr nem adja át az EORI-t a szállítmányozóknak, mivel ez az információ felhasználható a behozatali vámáru-nyilatkozat benyújtásához anélkül, hogy meghatalmazást adtak volna ki. Ez a múltban már többször vezetett problémákhoz minden érintett fél számára.

Véleményem szerint a vámigazgatásnak a visszaélések jobb megelőzése érdekében elektronikusan le kell képeznie a meghatalmazás kiadását. Ha az adminisztráció bizonyos érzékeny adatokat kér egy gazdasági szereplőtől, akkor is felelős annak biztosításáért, hogy azokkal ne lehessen visszaélni.

Inhalt des Beitrags





Das könnte Sie auch interessieren

Sie haben Fragen?

Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!